汽車檢具制造步驟需要說明的是,此時得到的模型是沒有厚度的塊狀模型。根據掃描儀掃描的表面來區分模型是工件的內表面還是外表面,對檢測的整體設計至關重要。為了實現檢測工具對工件自由曲面的檢測,檢測面與工件內表面的間隙一般保持在2-3mm左右的穩定間隙。
對于精度要求較高的工件,在具體檢測時,可以通過量規輪廓的反復運動和專用量具來測量工件表面的誤差。檢測工件外輪廓主要有兩種方法。汽車亮條檢具設計相應的檢測工具時:①檢測面沿工件外輪廓折線向外延伸約20mm; ②沿工件外輪廓法線方向向下延伸約20mm。在一般的CAD軟件(如UG)中,將工件表面向內偏移2-3mm的距離(如果生成的工件模型是外表面,也就是在展開偏移的時候加上工件的厚度),然后沿輪廓對齊曲面。將虛線或法線延長20mm,得到檢測體的檢測面,再拉伸到與參考平面一定距離即為檢測體模型。