汽車的檢具設計常見異常及對策

人們在進行汽車檢具設計時，為了加快設計效率，往往會采取一些花招。并且往往因為使用了這些偷懶的方法，忽略了后續，導致出現一些異常。

在汽車檢具設計細節中，產品結構也是同一個地方。為了省事，我們通常直接復制已經設計好的結構。施工審批一般是經過一段時間后，我們早就忘記了之前的施工是抄襲的。沖壓零件時，孔可能不一樣，這會使相同的兩個零件不同。處理后的對象也不同于 3D。為了避免這個問題，我們在設計時需要對同一部分使用相同的顏色，以區別于其他部分。細化的時候看到相同顏色的部分，就知道這兩個部分是一樣的，打一個洞，復制另一個。

“移動目標”是汽車的檢具設計制造中經常使用的命令。新手不知道UG中的零件是相互關聯的。使用此命令時，要移動的是 A 部分，但因為 B 部分與 A 部分相關。移動時，B部分也隨之移動。我們的重點是 A 部分，我們沒有注意到 B 部分的變化。因此，在移動目標之前，您需要使用“移除參數”命令清除項目之間的關聯。

在設計位置檢測銷對產品的鍵孔進行位置檢測時，有時可能會因為坐標沒有放在圓心或零件的中心上而使檢測銷的位置發生移動，導致檢測銷和產品孔不是同心的。檢 具計劃完成后，在檢查檢測針時，應在商品孔上隨機選擇3個點，測量這3個點到檢測針的距離是否相同。如果不是，則檢測針偏心。